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新聞01

台股投資行情 陳唯泰:Q4押寶電子股反彈 工商時報 方歆婷 2022.10.19 工商時報18日舉辦「權王理財Online」投資座談,仲英財富投資長陳唯泰進行專題演講。圖/顏謙隆 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 台股專家陳唯泰指出,上市櫃公司8、9月營收表現可圈可點,外資近期也出現回補,隨指數回檔,台股本益比相較過去三年平均值偏低,直言「現在正是介入台股的好時機」。預期第四季指數低檔反覆測底,個股表現將重於指數,押寶電子股反彈、內需股也將有表現。 由於個股表現重於指數,選股至關重要,觀察到外資出現回補,陳唯泰篩選條件以:1.外資連買三天以上;2.買超張數1,000張以上;3.本益比小於12倍;4.短期均線翻揚。 隨台股指數回檔已深,且整體本益比已逼近10倍,是逢低布局好股票時機,陳唯泰指出,選股首要是個股公司基本面佳並具前景,未來趨勢向上,且股價也跌深,但同時也要留意價位是否已止跌,優先觀察短均線是否翻揚,股價需有市場共識才能有表現。 以上述篩選條件挑出的個股,以電子股居多,因此,展望第四季,陳唯泰大膽預測,當台股上演跌深反彈,將由電子股擔綱要角;今年以來台股跌跌不休,許多電子股股價跌逾3、4成,甚至腰斬,本益比已偏低,但獲法人優先回補者,值得留意。 「守得雲開見月明」陳唯泰認為,第四季隨利空逐步鈍化,好股不寂寞,且接下來公司陸續公告第三季財報,績優股出頭天,對以外銷為主的公司來說,龐大的匯兌收益貢獻良多,因此說,財報揭開電子股反攻序幕。 然若電子股反彈不如預期,台股操作也有「Plan B」。陳唯泰指出,第四季有百貨周年慶、感恩節、聖誕節輪番上陣,搭配解封題材,相關內需股可 望接棒登場發揮。 電子股台股

新聞02

雙王法說來了 未演先轟動 工商時報 簡威瑟 2022.10.11 圖/freepik FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 台股雙王法說會登場!最大權值股台積電、光學族群股王大立光雙雙在13日召開法說,一面公告營運成績單,一面扮演指引科技產業年底乃至明年前景風向球,同時,台積電最新一季配息713億元也將於同日發放,資金活水是否再進場押寶,全市場都在看。 台積電法說會未演先轟動,這次更因處在通膨壓力、美元走強使新興市場資金外流、終端需求不振、電子庫存調整各項逆風環境中,加上美股7日大跌,台積電ADR重挫逾6%,市場矚目程度更高。 統整外資圈對台積電法說會焦點搶先看,可以發現外資圈最主要關注點放在明年是否能順利漲價、資本支出是否削減,以及7奈米製程產能利用率等三大面向上。 針對台積電能否持續向客戶漲價一事,日前已引起外資圈一片討論,摩根大通證券認為漲價恐行不通,但是高盛證券研判,台積電明年在8吋、12吋晶圓代工將平均調漲5%與4%,整體而言,以美元計價,台積電明年營收將年增10.3%,是外資圈樂觀代表。 海通國際證券電子研究主管蒲得宇指出,雖然庫存調整會延續到明年上半年,但台積電產能利用率下滑幅度較輕,而且受惠於明年初漲價2%~6%,台積電將保持一定利潤率。以目前股價位階來看,台積電報酬風險比誘人,維持「優於大盤」投資評等。 此外,瑞銀證券亞太區半導體分析師林莉鈞表示,以下幾大問題也是關注所在:一、對半導體產業展望與庫存調整預期有無改變?二、台積電明年的成長預期?三、資本支出與主要擴產狀態?四、產業循環對高效能運算(HPC)成長影響性?五、3奈米製程量產進度與客戶採用狀況?六、先進與成熟晶圓代工製程供需狀況? 光學領頭羊大立光方面,得益於在iPhone 14 Pro系列4,800萬畫素相機市占高,以及單位售價提升助益,第三季營收季增39%、年增12%,突破市場預期。花旗環球證券科技產業分析師陳佳儀指出,因iPhone動能延續,看好大立光第四季與明年營運年增率持續復甦。 外資對大立光法說會關注焦點有:一、大立光第四季營收是否還能較第三季增長?二、蘋果iPhone需求狀況是否進一步加溫?三、放眼明年高階新專案,對獲利貢獻程度為何?四、虛擬實境(VR)與擴增實境(AR)產品的前景展望如何? 延伸閱讀 台積恐將軟著陸 這波庫存修正起火點曝光 面板雙虎 友達、群創今重新掛牌 美中算力大戰 神山挺得住? 16檔法人抄底股浮現 法人曝「這族群」搶先反彈 國安基金決定不走 12檔光輝十月點火反彈 台積電大立光台股晨間報

新聞03

© Reuters. 中國正式復常可部署兩隻公路股 最近中國政府全面放寬防疫措施,相信再過一輪過渡期,中國經濟將會全面復常,越秀交通基建(1052.HK)與新創建(0659.HK)有望成為大贏家。 越秀交通基建:收購增長動力強 今個月初越秀交通基建發布了今年十月的營運數據,所有公路和大橋的日均收費車流量全面下跌,主要反映全國多地疫情反彈與防疫收緊的影響,另外亦受到收費公路貨車通行費減免10%的政策所影響。 隨著防疫放寬,全國公路與大橋的日均收費車流量勢必復甦,而路費減免的措施未必會持續實施,越秀交通基建的業績改善動力相當強。回顧往績,2022年度的收入只有16.16億元(人民幣・下同),按年下跌了12%,但與疫前2019年度相比,收入水平則增長17%,主要是因為越秀交通基建在過去幾年並沒有因疫情而放慢增長步伐。2019年收購的三條公路開始帶來全年貢獻。展望2023年疫情影響減輕,三年前已部署好的收購增長項目將可進一步推動越秀交通基建的業績由疫情谷底復甦反彈。 除了營運數據改善,越秀交通基建在2021年曾經將漢孝高速公路分拆成REIT上市,隨著經濟復常,公路資產套現的機會亦會增加,2021年分拆上市後大幅增派的操作有望重現。 新創建:多元業務受惠復常 新創建的投資組合包括不少中國內地的公路資產,2022年度應佔經營溢利佔比有約四成。近年集團已先後收購了隨岳南高速公路、隨岳高速公路及長瀏高速公路,2022年度又再投入約19億元收購了貴梧高速公路的40%權益,目前亦擁有收購湖北老谷高速公路至少25%股權的權利。 展望中國經濟全面復常,新創建在過去幾年部署的收購增長項目潛力亦可全面發揮。除了公路項目,新創建的保險部門可受惠中港通關,當內地訪客的投保需求重臨,新創建旗下富通保險勢必受惠,為集團帶來更多元的復甦增長。 結語 隨著中國經濟復常,公路與大橋等核心基建的復甦確定性高,越秀交通基建與新創建都可以受惠增長。目前越秀交通基建與新創建的股息率分別有9%與15%,收息吸引力頗高,但要留意越秀交通基建在2021年大幅增派未必會成為常態。 作者:Alvin Yu 更多內容: 領展再收購新加坡物業會能增派息? 電動車三寶蔚小理業績比較及未來風險 內地復辦來港簽注 吼三家本地酒店股 相關大灣區長升穩健派息股:越秀交通基建盈利派息大減 越秀交通收息股光環已失?為何越秀交通低位買入時機已到本文所提供的信息僅供一般參考之用,並不構成任何個人化的投資勸誘或建議。作者沒持有以上提及的股票。 HK MoneyClub (www.hkmoneyclub.com)

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